图为雄安站外景。柴 娜 摄
春日里走进雄安新区，倾听逐梦前行的声音。再次乘坐京雄城际铁路列车踏上这片热土，眼前一片生机勃勃的发展图景，随处可见日新月异的创新创造。这座高水平现代化的千年之城，正拔节生长。
雄安新区高铁建设工地一派塔吊林立、热火朝天的场面。新区新意浓，一天一个变化。雄安的路网建设“进度条”不断刷新：
雄忻高铁阜平站实现主体结构封顶，开始转入钢结构施工阶段；
雄忻高铁河北段首座超千米隧道——高阜口隧道顺利贯通；
雄商高铁跨大广高速矮塔斜拉桥合龙……
千年大计，国家大事。近年来，中国铁路北京局集团有限公司深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，按照爱游戏平台党组部署要求，进一步完善联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”，提升人流物流聚集和疏散的效率，充分运用我国高铁在智能建造、智能装备、智能运营等方面取得一系列重要成果，全力打造“智能京雄”，奋力谱写“高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展”的新篇章。
走进雄安，活力四射
——感受未来之城的发展力
2020年12月27日，时速350公里复兴号高速动车组从北京西站开出，奔向未来之城雄安新区。几乎同时，雄安站也向北京发出了首发列车。这标志着京雄城际铁路全线开通。
2023年5月10日，习近平总书记乘坐的高铁，缓缓驶入雄安站。
“雄安站是雄安新区的交汇车站，要进一步完善联通雄安站和雄安新区的交通‘微细血管’，提升人流物流聚集和疏散的效率。”对于雄安站这座新枢纽的建设运营，总书记语重心长，寄予厚望。
“我向总书记面对面汇报了相关情况，真的太激动了，车站职工也倍感振奋。”时任雄安站站长杜小军回忆当时的情景，心情久久不能平静。
一座未来之城，自雄安站敞开大门。雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，具有标志性意义。整座车站建筑面积47.52万平方米，高处俯瞰，呈水滴状椭圆造型的雄安站，似一瓣青莲上的露珠。屋顶上深蓝色的光伏板，如粼粼波光，晶莹闪亮。
走进雄安，遇见未来。
“这里铺设了4.2万平方米的光伏建材，可实现‘自发自用，余电上网’，这也让雄安站成了一座‘会发电’的火车站。”杜小军语气中难掩自豪。现在，他们正在逐步打造车站“智慧大脑”，通过智能技术与业务的深度融合、数据与服务器资源的应用共享、人员与设备的统一指挥，构建面向车站管控和服务相结合的平台，为客运车站智能化提供有力支撑。
“除了绿色智能外，雄安站通过双层立体候车布局，实现旅客‘进出分层，到发分离’，提高了枢纽的换乘效率，保证旅客进出站顺畅。”杜小军说。
7年间，超过4000栋楼宇在雄安拔地而起，日前封顶的中国中化大厦设计结构高度150米，将成为雄安新区最高建筑之一。京雄城际铁路与雄安新区的建设融为一体，为新区建设发展带来澎湃动力。
“京雄城际铁路全线开通运营后，雄安新区正式融入北京‘1小时通勤圈’。”北京局集团公司客运处副主任郭柳明介绍，“截至2025年2月11日，京雄城际铁路累计发送旅客906.8万人次，雄安站累计发送旅客234.2万人次，每天有20对城际列车往返于北京和雄安，客流主要是参与新区建设的工程人员、往返大兴国际机场的商务旅客、北京至白洋淀的旅游客流，有力推动了沿线人员交流和经贸往来，为京津冀协同发展提供了强大支撑。”
每天6时56分，一列复兴号动车组迎着晨光从北京西站出发，一路驶向河北雄安新区。复兴号动车组行驶在一望无垠的京畿大地上，也仿佛行驶在催人奋进的时光里。
血脉畅通，出行美好
——开拓枢纽之城的辐射力
交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。
如今乘坐京雄城际铁路列车，从北京西站至雄安站最快50分钟可达，从大兴机场站至雄安站最快19分钟可达。
“12306App上，火车票很容易就买到了，想什么时候回家就什么时候回家。”近日，在北京西站开往雄安站的C2703次列车上，家住雄安、在北京务工的刘大叔高兴地向记者分享“双城生活”的舒适惬意。
说起京雄城际铁路，北京市民邹翠萍赞不绝口：“没想到还能坐高铁赶飞机，避开早高峰，太方便了，非常适合我们老年人。”
针对换乘客流、通勤客流较多的实际，京雄城际铁路乘务班组特意制作“出行引导卡片”，在列车上配备行李防滑圈和爱心服务箱，让旅客乘车体验更美好。“我们还创新推出‘六心’服务法，对旅客热心、对老人贴心、对儿童爱心、对病人关心、对孕妇细心、对残障旅客暖心，用细致周到的客运服务打造京雄城际铁路的亮丽名片。”列车长苏月说。
京雄城际铁路开通运营4年多来，有力带动了沿线城市经济和旅游业的蓬勃发展，更多百姓感受到了这条高铁带来的快捷和方便。
河北霸州市的陈先生带着女儿从北京看病回来。“省时省力还省钱！比起开汽车去看病，还是坐高铁经济实惠，车厢空间也大，大人小孩都舒坦。”说着，他用手轻轻抚摸着孩子的小脑袋。
不只是惠及百姓出行，京雄城际铁路还进一步提升了雄安新区在全国范围的吸引力，助推更广泛的经济联系、人员往来、产业合作和协同创新，成为雄安发展提速的新引擎。
随着北京非首都功能疏解的推进，北京一家餐饮公司在雄安设立的分公司业务规模持续扩大，总部负责人李先生每个月都要前往雄安四五次，进行巡查和品控。“过去交通不便，公司员工调动是件头疼事，如今高铁直达，愿意来这边上班的人更多了。”李先生介绍。
去年，京雄城际铁路推出计次票和定期票业务，购买旅客可在有效期内多次乘坐指定列车，大大方便了商务差旅和通勤旅客出行。
“听说20世纪80年代看深圳、90年代看浦东，21世纪看雄安。我专程来白洋淀旅游，顺带考察美容护肤产业。”广东客商陈金来不远千里来到雄安，“以后还要多来几趟，雄安的未来不可限量！”
作为大型综合交通枢纽，雄安站采用站城一体化设计，高铁与城轨、公交、出租车以及长途大巴融合互通，形成人流、车流、物流畅通高效的综合交通体系。
除了多种交通无缝衔接，换乘提示也很到位。站内的客服台上方，巨型显示屏滚动显示从车站开往容东片区、雄县、白洋淀站的枢纽公交车运行时刻表。旅客驻足查看后，循着指示标识乘扶梯从二楼下到一楼，步行几十米就能走到公交候车大厅，登上去往雄县、容城的公交车。遇到客流高峰期，车站会及时增开进站和安检通道，协调地方交通部门加开公交车，确保旅客出行无忧。
今年1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，怀兴城际铁路廊兴段增开2列廊坊北至雄安间的动车组列车。未来，随着雄安新区的铁路网越织越密，全国各地的人才、技术、资金、信息等资源要素将更好向雄安新区聚集，助力未来之城加速崛起。
向新而行，以质致远
——彰显智能之城的创造力
雄安新区正同步建设地上、地下、云端“三座城”。按照规划，未来的雄安将通过大数据、人工智能技术，打造智能运行、层次丰富的公共交通。
走进雄安站安全生产指挥中心，一座建在“云端”的孪生“数字雄安站”跃然眼前。客运数据、作业实时状态、设备管控……各种运营信息一目了然。
客运人员坐在电脑前，轻轻点击鼠标，就能获取站内照明、温度、湿度等数据。作为车站的“智慧大脑”，该平台能够对客票、旅服、客管、设备、环境感知、视频监控、调度命令、应急指挥等8个系统进行集中控制、统一指挥。
“使用管控平台的自动控制功能，能将各个参数调节至最佳状态，远程改善旅客体验。”雄安站安全生产指挥中心组长赵雪广说。
在雄安站建设期间，北京局集团公司组建团队，在站内布设400多个采集点，完成15轮全景影像拍摄，采集到13个子系统117类的海量基础数据和施工资料，打造了“数字雄安站”。雄安站内的每一根管道、每一条电路、每一部通风机组、每一盏照明灯，都能在“数字雄安站”里找到对应的数字化模型。
“我们以BIM技术为基础，又研发了雄安站‘房建’智能运维管理系统，不仅能对车站的关键部位进行自动巡检，还能实现巡检数据自动分析，及时反馈设备状态。”石家庄房建公寓段京雄房建检修车间主任于健介绍。近年来，他们还应用限界测量机器人、三维激光扫描仪、无人机等一批新设备，为雄安站设备运维保驾护航。
“不冷也不热，真舒服！”春运期间，在雄安站等候列车检票的旅客张先生发出感慨。旅客可能想不到，这舒适的体感温度正是由身边的“岛式风亭”来控制。
在宽敞通透的雄安站候车厅内，有16座椭圆形的银色“岛式风亭”，里面藏有空调系统，集成了5G信号放大器、消防报警器、空气净化器等智能装置，可以对站厅内高大空间的湿热环境进行分区域控制，保障旅客在候车过程中有更加舒适的体验。
千年大计，只争朝夕。不少旅客在候车厅的“千年轮”前打卡，日轮、月轮和年轮一刻不停地转动，记录着旅客每一次出发和到达，也见证着铁路人日复一日的创新与坚守。
白洋淀畔春潮涌动，雄安新区拔节生长，继续书写着未来之城的精彩故事。
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